1. Sənədləri yoxlayın
Texniki pasport, VIN, mühərrik nömrəsi və sahibkarın şəxsiyyət vəsiqəsi uyğun olmalıdır. Etibarnamə ilə satışdan çəkinin.
Telbazar.az
İkinci əl avtomobil bazarında ən çox rast gəlinən problemlər gizlədilmiş qəza, burulmuş yürüş və sənəd problemləridir. Aşağıdakı 5 addımlıq yoxlama siyahısı alışdan əvvəl risklərin böyük hissəsini aradan qaldırır.
Texniki pasport, VIN, mühərrik nömrəsi və sahibkarın şəxsiyyət vəsiqəsi uyğun olmalıdır. Etibarnamə ilə satışdan çəkinin.
Boya qalınlığını ölçün, qapı-kapot aralıqlarına, pas və qaynaq izlərinə baxın. Şüşələrin istehsal ili eyni olmalıdır.
Soyuq mühərriki işə salın, səs, tüstü və yağ sızmasına diqqət edin. Avtomat qutunun keçidləri təkanız olmalıdır.
Kompüter diaqnostikası ilə xəta kodlarını oxudun, yürüşü salonun vəziyyəti ilə müqayisə edin.
Cərimə və qadağaları yoxlayın, ödənişi yalnız notariusda rəsmiləşdirmə anında edin.
Kuzov boyasının qalınlığını toldşamer (boya ölçən) cihazı ilə yoxlayın. Fabrik boyası adətən 90–130 mikron olur; 200 mikrondan yuxarı göstərici həmin hissənin yenidən boyandığını göstərir. Həmçinin qapı aralıqlarının bərabərliyinə və bolt izlərinə baxın.
Yürüşü sükan, pedal örtükləri və oturacağın yeyilməsi ilə müqayisə edin. Rəsmi servis tarixçəsi, texniki baxış qeydləri və diaqnostika cihazından oxunan blok məlumatları da real yürüşü göstərə bilər.
Alışdan əvvəl DYP cərimələrini avtomobilin dövlət qeydiyyat nişanı və şəhadətnamə nömrəsi ilə yoxlayın. Bank girovunda olan və ya icra qadağası qoyulmuş avtomobili qeydiyyatdan keçirmək mümkün olmur.
Alqı-satqı yalnız notarius və ya rəsmi qeydiyyat orqanında rəsmiləşdirilməlidir. Şəhadətnamədəki VIN, mühərrik nömrəsi və rəng avtomobilin özü ilə tam üst-üstə düşməlidir.
Bəli. 40–80 AZN-lik müstəqil diaqnostika mühərrik, transmissiya və kuzov problemlərini üzə çıxarır — bu, minlərlə manatlıq riski aradan qaldırır.
TelBazar.az-da marka və modelə görə süzgəcləyərək etibarlı satıcılardan avtomobil tapa bilərsən.